МОДУЛЬНЫЕ КОНТАКТОРЫ

Контакторы предназначены для дистанционной коммутации (включения-отключения) больших нагрузок в электрических цепях. С их помощью можно управлять освещением, системами отопления и вентиляции, электродвигателями, подачей воды и многим другим. Модульные контакторы имеют компактные размеры и устанавливаются в обычный электрический щит на DIN-рейку. В зависимости от модели, они способны коммутировать нагрузки до 100 А.

Все контакторы имеют подвижные, неподвижные и управляющие контакты. Неподвижные контакты нужны для подключения силовой цепи контактора к электрической сети и нагрузке. Контакты управления подключены к цепи управления, при подаче напряжения на них - контактор замыкает или размыкает подвижные силовые контакты. Подвижные контакты могут быть "нормально открытые" (Н.О.) и нормально закрытые (Н.З.), их количество и соотношение обычно указывается в наименовании контактора. "Нормально открытые" контакты находятся в разомкнутом состоянии и при подаче напряжения на контакты управления они замыкаются. В свою очередь "нормально закрытые" контакты находятся в замкнутом состоянии и при подаче напряжения - размыкаются. После того как напряжение перестанет подаваться на управляющие контакты - все подвижные контакты вернутся в исходное положение - замкнутся или разомкнутся соответственно.

При выборе контактора следует обратить внимание на номинальный ток контактора, напряжение цепи управления (катушки контактора) и количество полюсов.

• Номинальный ток контактора - это максимальный ток, который может проходить через силовую цепь контактора в течение длительного времени.
• Напряжение цепи управления - это напряжение, которое должно подаваться на катушку контактора для коммутации подвижных контактов. Обычно в контакторах используются катушки, предназначенные для переменного тока напряжением на 24, 42, 110/127, 220 или 380 В.
• Количество полюсов контактора соответствует количеству коммутируемых подвижных контактов, а следовательно и количеству эл. линий, которые контактор будет замыкать или размыкать.